mail icon[email protected]
Main Image
Главная   >   История

История

История РКИИГА начинается 24 мая 1919 года, когда в Киеве была создана школа техников-механиков по подготовке специалистов по эксплуатации самолетов. В том же году школу переводят в Москву, а затем в 1921 году в Петроград.

Первый выпуск техников-механиков состоялся в январе 1921 года, а в августе 1923 года были выпущены специалисты с четырехгодичным сроком обучения. Школа была практически единственным учебным заведением подобного профиля в стране.

В связи с быстрым развитием авиации и возрастающей потребностью в авиационных специалистах в 1934 году при школе были организованы Курсы усовершенствования технического состава ВВС, а в мае 1938 года школа и курсы были переименованы в 1-ое Ленинградское военное авиационно-техническое училище по подготовке техников по эксплуатации самолетов.

В 1945 году 1-е и 2-е Ленинградские инженерно-авиационные военные училища были переведены в Ригу. 1-е училище разместилось в Московском районе города вблизи ул. Ломоносова (2 городок), 2-е – в здании бывшей тюрьмы и Цитадели возле городской комендатуры (8 городок).

В конце 1946 года они были преобразованы в высшие военные авиационные училища и переименованы в Первое Ленинградское краснознаменное высшее инженерно-авиационное военное училище им. К. Е. Ворошилова с двумя факультетами – инженерным (механическим) и электрооборудования и приборов (электротехническим), и Второе Ленинградское Краснознаменное высшее инженерно-авиационное военное училище им. Ленинского комсомола, которое также имело два факультета – радиотехнический и авиавооружения.

Однако названия училищ не соответствовали месту их нахождения, и в 1949 году эти два училища были объединены в одно, которое получило название Рижское Краснознаменное высшее военно-инженерное авиационное училище им. К. Е. Ворошилова (РКВИАВУ) с четырьмя факультетами. Позже училищу было присвоено имя Ленинского комсомола.

В июне 1960 года постановлением Совета Министров СССР на базе училища был организован гражданский вуз – Рижский институт инженеров гражданского воздушного флота (РИИ ГВФ, позднее – РКИИГА) с тремя факультетами – механическим, электротехническим и радиотехническим. Затем к ним добавился инженерно-экономический факультет (ИЭФ) и, выделившийся из электротехнического факультета, факультет автоматики и вычислительной техники (ФАВТ).

Вуз развивался очень динамично. Лаборатории и учебная база оснащались по последнему слову профильной техники, производственную практику студенты проходили на самолетостроительных, авиадвигателестроительных и авиаремонтных заводах СССР.

С 1960 по 1992 год РКИИГА выпустил около 20 тысяч специалистов гражданской авиации, среди которых — сотни представителей из 80 стран Восточной Европы, Азии, Африки и Латинской Америки. 25 февраля 1992 года РКИИГА сменил статус, перешел под юрисдикцию Латвийской Республики и стал именоваться Рижским авиационным университетом (РАУ).

После закрытия РАУ в августе 1999 года в состав Рижского технического университета вошли созданные на материальной базе РАУ Авиационный институт и Институт технологии транспортных машин; часть сотрудников перешла на работу в Латвийский университет и Институт менеджмента информационных систем. Большая часть преподавательского состава стала работать в созданном 6 сентября 1999 года частном Институте транспорта и связи (TSI).

Подробнее об истории РКИИГА-РАУ – на сайте Музея РКИИГА-РАУ

- -